Rutebilen er blevet et sjældnere syn mellem gårde og marker. Efter knap ti år med regionale trafikselskaber er regionalruterne og de lokale ruter udenfor hovedstadsområdet skåret med henholdsvis 15 pct. og 17 pct., og i nogle områder er det mere endnu, skriver avisen Kommunen.
Selv når man indregner flere og bedre forbindelser i og mellem de større byer, så er den samlede status et fald i busdriften, efter at trafikselskaberne har overtaget. Men det ville være uretfærdigt at give dem skylden, mener formanden for KL's teknik- og miljøudvalg, Kolding-borgmester Jørn Pedersen (V):
– Det er nok ikke helt ukendt, at man i nogle kommuner har givet trafikselskaberne skylden for nogle upopulære beslutninger, men trafikselskaberne nedlægger ikke busruter i et område uden byrådets accept, siger han til avisen Kommunen.
Abonnenter på avisen Kommunen kan læse den fulde artikel her.
Tekst, grafik, billeder, lyd og andet indhold på dette website er beskyttet efter lov om ophavsret. DK Medier forbeholder sig alle rettigheder til indholdet, herunder retten til at udnytte indholdet med henblik på tekst- og datamining, jf. ophavsretslovens §11 b og DSM-direktivets artikel 4.
Kunder med IP-aftale/Storkundeaftaler må kun dele DK Tekniks artikler internt til brug for behandling af konkrete sager. Ved deling af konkrete sager forstås journalisering, arkivering eller lignende.
Kunder med personligt abonnement/login må ikke dele DK Tekniks artikler med personer, der ikke selv har et personligt abonnement på DK Teknik
Afvigelse af ovenstående kræver skriftlig tilsagn fra DK Medier.
