DSB og Jernbaneforbund i endnu en del-enighed: arbejdstid i S-tog

DSB og Dansk Jernbaneforbund er enige om indholdet af en lokalaftale om lokomotivførernes arbejdstid i S-tog, oplyser DSB. Enigheden er betinget af, at der også opnås enighed om de øvrige lokalaftaler, der fortsat er til forhandling.

Lokalaftalen er et supplement til Dansk Jernbaneforbunds overenskomst med Dansk Industri. Her er DSB blevet medlem, og derfor skal der forhandles i forhold til denne overenskomst, efter at DSB har opsagt lokale aftaler og kutymer i medfør af den hidtidige statsoverenskomst.

Lokalaftalen, der nu er enighed om, indebærer at lokomotivførernes nuværende ture i S-tog forlænges til 31. marts 2019, mens nye ture som følge af lokalaftalen implementeres fra 1. april 2019, oplyser DSB.

Ligesom ved den foregående del-enighed (om antallet af tillidsmænd) er DSB mere ivrig med information om fremgang i forhandlingerne end modparten Dansk Jernbaneforbund. Fagforeningen understregede ved den lejlighed, at den ikke indgår delaftaler, og at der derfor ikke er nogen aftaler om nogen af del-emnerne, før der er enighed om dem alle.

Dette gælder også den seneste enighed om lokomotivførernes arbejdstid i S-togene, og ligesom sidst er der derfor ikke underskrevet noget endnu. Men enigheden om indholdet i aftalen er blevet ført til protokols, også ligesom sidst.
 
DSB kalder det 'meget tilfredstillende at vi i fælleskab har fået arbejdstiden for lokomotivførerne i S-tog på plads' og bemærker om forhandlingerne, at de 'har været ført i en konstruktiv og god tone'. Før enigheden kom i hus, har der dog været flere arbejdsnedlæggelser og faglige møder blandt DSB-personalet.

Dansk Jernbaneforbund har endnu ikke kommenteret forhandlingsresultatet.