KØBENHAVN: Kommune, interesseorganisationer og borgere har længe efterspurgt en mere ambitiøs renluftplan for de københavnske gader. Men man skal ikke forvente fremskridt i den retning lige nu, fordi regeringens plan ‘Ren luft til danskerne' nu bliver sendt til EU-kommissionen. Det sker, fordi regeringen frygter et sagsanlæg fra EU-kommisionens side for overskridelse af NO2-niveauet på H.C. Andersens Boulevard i København.
Regeringen har samtidig med den nye plan droppet den renluftzone efter tysk forbillede, som den frem til sommeren 2014 ellers havde planer om. De større byer har i dag en miljøzone, der stiller krav til lastbilers forureningsgrad. Regeringen har tidligere haft planer om at lade byerne udvide deres miljøzoner til at omfatte person- og varebiler, men miljøministeren droppede for nylig planerne endegyldigt.
Omkring halvdelen af NO2-indholdet i luften på de mest trafikerede gader stammer fra trafikken, mens omkring en fjerdedel er transporteret af vinden fra andre steder i byen og den sidste fjerdedel er såkaldt baggrundsforurening, der også er at finde uden for byerne.
Læs hele artiklen hos Ingeniøren.
rp
Tekst, grafik, billeder, lyd og andet indhold på dette website er beskyttet efter lov om ophavsret. DK Medier forbeholder sig alle rettigheder til indholdet, herunder retten til at udnytte indholdet med henblik på tekst- og datamining, jf. ophavsretslovens §11 b og DSM-direktivets artikel 4.
Kunder med IP-aftale/Storkundeaftaler må kun dele DK Tekniks artikler internt til brug for behandling af konkrete sager. Ved deling af konkrete sager forstås journalisering, arkivering eller lignende.
Kunder med personligt abonnement/login må ikke dele DK Tekniks artikler med personer, der ikke selv har et personligt abonnement på DK Teknik
Afvigelse fra ovenstående kræver skriftligt tilsagn fra DK Medier.
