Grønne bølger i Københavns lyskryds

KØBENHAVN: Som den første storby i Skandinavien har København udskiftet alle styre­apparaterne i alle cirka 380 signalregulerede kryds. Det nye system er online, og det betyder, at Teknik- og Miljøforvaltningens trafikfolk fra kontoret kan se, om alle signaler fungerer, som de skal, oplyser kommunen

Opstår der problemer med et signal, giver systemet automatisk besked, og dermed kan fejl opdages og rettes væsentligt hurtigere end før. Hvad der tidligere kunne tage uger, kan nu klares på få timer. Det er også blevet nemmere at tilpasse det enkelte signalregulerede kryds, så det danner grønne bølger med de nærliggende kryds. Og så kan der tilkobles mange flere sensorer til signalerne, så de automatisk kan optimere signalerne og fx give grønne bølger til cyklister.

Med de nye signaler kan cyklister se frem til at få skåret 10 pct. af rejsetiden og få færre stop, mens den gennemsnitlige rejsetid med bus skal reduceres med 5-20 pct. i myldretiden afhængigt af strækningen. Det skal være med til at få flere pendlere ud af bilen og over i bus og på cykel, så man opnår miljøfordele og bedre udnyttelse af den begrænsede plads på byens veje. De nye styreapparater har en ny type overfladebehandling, som man ikke kan klæbe plakater på, og som lettere kan afrenses for graffiti. Og så er strømforbruget på de nye lyssignaler og styreskabe under en tredjedel af de gamle, så det bidrager til at leve op til Københavns mål om at være CO2-neutral i 2025.

dc