SJÆLLAND: Kampen om den 100 år gamle Høng-Tølløse Banen er gået ind i en afgørende fase med folkelig modstand mod at lukke banen på den ene side og Region Sjælland, hvor toneangivende partiledere siger, at de mangler op mod 30 mio. kr. i statstilskud for at have råd til at drive banen videre, på den anden. Det skriver DR Sjælland.
Pengene til kollektiv trafik skal findes inden 2016, når de nye tilskudsregler træder i kraft. Regionen har søgt foretræde for Folketingets trafikudvalg, og i dag afgør regionens forretningsudvalg, hvordan den komplicerede sag skal gribes an.
- Får vi ikke hjælp, så er vi i en situation, hvor vi er er nødt til at kigge på nogle busruter - eller alternativt Høng-Tølløse Banen, siger formanden for trafikudvalget i Region Sjælland, Peter Jacobsen (DF).
Folketinget bløder op
Men Tølløsebanen må ikke lukke - så klare er udmeldingerne fra flere fremtrædende medlemmer af folketingets trafikudvalg.
Her i 11. time bløder trafikpolitikerne på Christiansborg op og siger ja til at overveje, om de regioner, der har de fleste kilometer jernbane, også skal have de største statstilskud.
- Det er helt forkert, at staten har ændret reglerne for tilskud. De regler skal laves om så regionerne får tilskud efter det antal kilometer jernbaneskinner de har, siger formanden for Folketingets trafikudvalg, Rasmus Horn Langhoff (S).
rp
Tekst, grafik, billeder, lyd og andet indhold på dette website er beskyttet efter lov om ophavsret. DK Medier forbeholder sig alle rettigheder til indholdet, herunder retten til at udnytte indholdet med henblik på tekst- og datamining, jf. ophavsretslovens §11 b og DSM-direktivets artikel 4.
Kunder med IP-aftale/Storkundeaftaler må kun dele DK Tekniks artikler internt til brug for behandling af konkrete sager. Ved deling af konkrete sager forstås journalisering, arkivering eller lignende.
Kunder med personligt abonnement/login må ikke dele DK Tekniks artikler med personer, der ikke selv har et personligt abonnement på DK Teknik
Afvigelse fra ovenstående kræver skriftligt tilsagn fra DK Medier.
