København, Aarhus og Odense har det - og nu også Aalborg

AALBORG: København har det allerede. Aarhus og Odense også. Og nu får Aalborg Kommune det på to centrale strækninger i Aalborg og Nørresundby. Her kan cyklister se frem til at få højere prioritet, mens bilisterne må sænke hastigheden og vise særlig hensyn til cyklisterne, oplyser kommunen. 
 
Samsøgade og Mellem Broerne er nemlig blevet til en såkaldt cykelgade, hvilket betyder, at det er en gade, hvor man først og fremmest må cykle - ligesom en gågade er en gade, hvor man først og fremmest må gå.

Det betyder dog ikke, at biler ikke må færdes i gaden. På de fleste cykelgader må der gerne køre biler, men bilerne skal køre på cyklisternes præmisser - og bilerne må højst køre 30 kilometer i timen.

At det netop er Samsøgade, der er udpeget som en af de to cykelgader, er der også en ganske særlig grund til. Det er en mindre gade, hvor der ofte færdes flere cyklister end biler - men på grund af parkeringspladser langs vejen er gaden for smal til at etablere cykelstier. 

Derudover er Samsøgade en del af Supercykelstien og bliver især benyttet af de mange studerende, der hver dag pendler på den tohjulede fra midtbyen til Aalborg Universitet. 

Se lille info-film.

Regler for en cykelgade:

• Trafikken skal foregå på cyklernes præmisser.
• Andre køretøjer må godt køre i gaden, hvis dette fremgår af en undertavle til cykelgadeskiltet, fx en tavle med teksten 'Kørsel tilladt'. De skal dog udvise hensyn og fx give særligt god plads ved overhaling af cyklister.
• Kørsel i cykelgader skal ske med en hastighed svarende til hastighed for cyklister, som regel under 30 km/t.
• Cyklister og bilister skal udvise særlig agtpågivenhed og hensynsfuldhed overfor hinanden.
• Hverken cyklister eller bilister må ikke unødigt hindre de øvrige kørende i at komme frem.
• Parkering i en cykelgade må ikke ske udenfor for særligt afmærkede pladser.