Aalborg får ingen letbane men i stedet 25 meter lange busser

AALBORG: 25 meter lange busser er en af hovedingredienserne i en trafikplan for Aalborg, der netop er sendt i høring i form af et kommuneplantillæg og en lokalplan. Trafiksystemet kaldet +Bus får en 12 kilometer lang strækning med særlige busbaner som rygrad, der opfylder samme funktion som letbanerne i Aarhus og Odense.

Aalborg var i S-R-regeringens tid blevet stillet i udsigt at få en letbane på finansloven for 2016, men det hvilede på et forlig som Venstre ikke var med, i, og derfor faldt løftet da V-regeringen kom til efter FV15. V-regeringen gjorde kort proces med henvisning til, at en aalborgensisk letbane ville have en negativ samfundsøkonomi.

I stedet er staten efter diverse forhandlinger landet på at skyde 250 mio. kr. +Bus-projektet, der ventes at løbe op til 510 mio. kr. i anlægsudgifter. Region Nordjylland spæder til med 15 mio. kr. og Aalborg Kommune betaler selv resten.

- Det bliver bustrafik på skinnevilkår. Man kører bussen, som om det var en jernbane. Den har sit eget spor at køre i og bliver prioriteret i forhold til den øvrige trafik. Ideen er, at vi får støre busser, hurtigere ind- og udstigning, færre trafikale hindringer i forhold til at komme igennem, og at vi får et bedre serviceniveau med højere komfort, siger projektleder Jesper Schultz fra Aalborg Kommune til DR Nordjylland.

+Bus-projektet er i høring frem til udgangen af august.

Se kommuneplantillæg og lokalplan.