Letbaneplaner i hovedstadsområdet rammes nu også af den kritik, Statsrevisorerne forleden fremsatte af Transportministeriets rolle i Aarhus Letbanes startfase. Den harske kritik for statens manglende professionalisme og aktive ejerskab i Aarhus giver nu medvind til en i forvejen voksende skepsis over for den planlagte letbane på Københavns Vestegn.
Transportsminister Hans Christian Schmidt (V) ser 'med største alvor' på kritikken, og han vil tage den op på et møde med partierne i forligskredsen.
- Det var et politisk valg, at staten skulle gå ind i projektet med anlæggelsen af Aarhus Letbane på de givne præmisser. Derfor er det også vigtigt, at vi får en politisk drøftelse af, hvad statsrevisorernes kritik betyder, siger transportminister Hans Christian Schmidt i en kommentar.
Hans Christian Schmidt mener især, at statsrevisorernes kritik gør det nødvendigt at se nærmere på konstruktionen bag statens engagement i Hovedstadens Letbane, også kendt som letbanen på Ring 3. Modellen er den samme, som statsrevisorerne kritiserer statens forvaltning af i forhold til Aarhus Letbane.
- Det er vores pligt som politikere at udvise rettidig omhu, så vi er sikre på ikke at begå den samme fejl to gange, siger ministeren, der har bestilt en gennemgang af styringsmodellen for den københavnske letbane. Først når det er sket, vil sagen komme til politisk drøftelse i forligskredsen.
Dermed er der lagt op til yderligere forsinkelse af letbanen fra Lyngby til Ishøj. Anlægsloven skulle efter planen have været tredjebehandlet og endeligt vedtaget i Folketinget allerede i begyndelsen af denne måned, men Dansk Folkeparti og især Liberal Alliance har i 11. time betvivlet økonomien i projektet.
Så sent som i sidste uge vendte Folketingets Transportudvalg derfor tommelen nedad for den videre behandling af letbane-anlægsloven. I stedet skal økonomien gennem endnu et eftersyn, og oveni kommer nu gennemgangen af selskabskonstruktionen foranlediget af de dårlige erfaringer fra Aarhus.
Tekst, grafik, billeder, lyd og andet indhold på dette website er beskyttet efter lov om ophavsret. DK Medier forbeholder sig alle rettigheder til indholdet, herunder retten til at udnytte indholdet med henblik på tekst- og datamining, jf. ophavsretslovens §11 b og DSM-direktivets artikel 4.
Kunder med IP-aftale/Storkundeaftaler må kun dele DK Tekniks artikler internt til brug for behandling af konkrete sager. Ved deling af konkrete sager forstås journalisering, arkivering eller lignende.
Kunder med personligt abonnement/login må ikke dele DK Tekniks artikler med personer, der ikke selv har et personligt abonnement på DK Teknik
Afvigelse af ovenstående kræver skriftlig tilsagn fra DK Medier.
