Hovedstadens Letbane melder sig klar, og staten melder sig ud

HOVEDSTADEN: Staten trækker sig ud af Hovedstadens Letbane samtidig med, at alle interessenter giver endeligt tilsagn om deres deltagelse. Også staten står ved sit tilsagn i form af økonomisk tilskud, men i forhold til den oprindelige aftale ønsker staten at træde ud af interessentskabet nu og ikke først, når banen skal i drift.

Den besked havde transportminister Ole Birk Olesen (LA) med til et møde mandag mellem borgmestrene fra de 11 deltagende kommuner og regionsrådsformand Sophie Hæstorp Andersen (S) på Gladsaxe Rådhus. Tanken har været luftet før, men er nu officiel politik og en direkte følge af erfaringerne med Aarhus Letbane, hvor Transportministeriet høstede kritik  fra Statsrevisorerne ikke at have engageret sig tæt nok i statens daværende medejerskab.

Statens tilskud på 1,8 mia. kr. til Hovedstadens Letbane udbetales som lovet, men interessentskabets vedtægter ændres, så staten derefter ikke længere er medejer. Det ventes at ske midt i næste måned, hvorefter kontrakterne med entreprenørerne kan underskrives og byggeriet sættes i gang.

Anlægsarbejderne skal udføres af de tre danske selskaber MJ Eriksson, Per Aarsleff og CG Jensen, et konsortium med Siemens i spidsen skal stå for transportsystemet, og Metro Service skal stå for driften og vedligeholdelsen de første 15 år. Ejerskabet indehaves efter statens udtræden af Region Hovedstaden og kommunerne Albertslund, Brøndby, Gladsaxe, Glostrup, Herlev, Hvidovre, Høje-Taastrup, Ishøj, Lyngby-Taarbæk, Rødovre og Vallensbæk.

mk