Kommuner får mulighed for at forbyde fossile biler i nye nulemissionszoner

Det kan blive slut med køretøjer med forurenende udstødning i afgrænsede områder i de danske byer.

Et bredt flertal bestående af regeringen, SF, Enhedslisten, De Radikale og Alternativet, har nemlig stemt en ny lov igennem, der fra årsskiftet giver landets kommuner mulighed for at indføre nulemissionszoner.

Miljøminister Magnus Heunicke (S) kalder udviklingen for et naturligt skridt at tage i kampen for at nedbringe skadelige partikler i byerne og omstille transporten. 

- Trafikken er én af de største kilder til forurening i byerne. Særligt i myldretiden er luftforureningen fra trafikken dominerende på vores travle gader. Med denne lov giver vi nu alle landets kommuner mulighed for at indføre zoner, hvor der ikke må køre fossile køretøjer. Det kan bidrage til reducere den lokale luftforurening og give renere luft til borgerne i området, siger miljøministeren. 

Længe efterspurgt mulighed 

Muligheden for at indføre nulemissionszoner i byerne har længe været efterspurgt af kommuner, som vil have nedbragt luftforeningen lokalt, og flere steder arbejder man allerede med planer om, hvor de kan indføres.

Det gælder fx i Aarhus Kommune, der allerede som en del af et treårigt forsøg har indført nulemissionszone for benzin- og dieselkøretøjer.

Men det er ikke kun i de store byer, at man nu kan fremme nulemissionskøretøjer i udvalgte områder i byen. Loven giver alle landets kommuner lov til at indføre en nulemissionszone i et afgrænset område. Med loven kan kommunalbestyrelserne vælge mellem to typer af nulemissionszoner – en, som omfatter persontrafik eller en, som omfatter al trafik inklusive varetransport.

ap