Nyt våben mod trafikstøj: Ni borgmestre stiller borgerforslag

I mange år har Gladsaxes borgmester Trine Græse (S) kæmpet for at få nedbragt trafikstøjen fra motorveje. Nu har hun sammen med otte andre borgmestre og to byrådsmedlemmer sat et nyt skib i søen: De har oprettet et borgerforslag.

Som med alle andre borgerforslag gælder, at hvis det kan samle opbakning fra 50.000 vælgere i løbet af et halvt år, skal det behandles i Folketinget.

Ifølge forslaget skal beboere langs statens veje beskyttes mod sundhedsskadelig trafikstøj, og støjgrænsen skal fastsættes ud fra et forsigtighedshensyn.

"Senest i år 2040 skal der være gennemført støjbekæmpelse, så ingen boliger langs statens veje udsættes for støj over de af Miljøministeriet til enhver tid fastsatte støjgrænser. I mellemtiden må hastigheden nær boligområder nedsættes, så risikoen for at blive syg af den sundhedsskadelige støj mindskes," hedder det bl.a. i forslaget.

Bag forslaget står disse borgmestre:

• Trine Græse (S), Gladsaxe
• Merete Amdisen (S), Ishøj
• Kenneth Muhs (V), Nyborg
• Henrik Rasmussen (K), Vallensbæk
• Emil Blücher (LA), Solrød
• Steen Christiansen (S), Albertslund
• Michael Fenger (K), Gentofte
• Anders Wolf Andresen (SF), Hvidovre
• Kent Max Magelund (S), Brøndby

Dertil kommer to byrådsmedlemmer fra Gladsaxe, Astrid Søborg (V) og Dorthe Wichmand Müller (SF).

Kun plads til ti medforslagsstillere

- Vi er hundredtusindvis af borgere i det her land, som risikerer vores helbred, fordi vi bor langs motorvejene og lever med trafikstøj langt over de fastsatte grænseværdier. Så når der ikke er flere borgmestre med, er det alene fordi, der kun kan være ti medforslagsstillere i et borgerforslag. Men jeg håber, at både borgmestre og borgere overalt i landet vil støtte forslaget, så vi kan få gjort op med den farlige trafikstøj, siger Trine Græse.

Ifølge Trine Græse ruller staten konstant mere motorvej ud, uden at tage ansvar for støjbekæmpelse langs de eksisterende veje eller når der udføres mindre udvidelser:

- Et godt eksempel er den planlagte udvidelse af Motorring 3, som skærer sig gennem tætbeboede områder. Selvom borgerne langs M3 allerede i dag lever med støj langt over grænseværdierne, er der kun sat penge af til sporadisk støjbekæmpelse, så støjen ikke skal blive værre. Miljøministeriet har undladt at føre tilsyn med, at den fastsatte grænseværdi overholdes, og er derfor også ansvarlig for, at beboerne langs motorvejene har været udsat for sundhedsskadelig støj i mange, mange år, siger hun.

Borgerforslaget kan læses her.