KØBENHAVN: Inderhavnsbroen mellem Nyhavn og Christianshavn - også kaldet "Kyssebroen" - står nu til en reparation på yderligere 26 mio. kr., oplyser Berlingske.
Først var broens betonsøjler 60 centimeter for høje. Så slog betondækket revner. Derefter gik entreprenørfirmaet Pihl & Søn konkurs, og under stormen Bodil i 2013 blev to motorer totalskadede. I 2016 – med tre års forsinkelse og en ekstraregning på over 100 millioner kroner – kunne Københavns Kommune endelig erklære broen for åben.
Så måtte kommunen skifte belægningen, som viste sig at være for glat i vådt føre. Og siden indvielsen har der været været fejl på skinner og hjulophæng. Uden udbedring risikerer man, at broen slet ikke kan åbnes, når skibe skal passere.
ka
Tekst, grafik, billeder, lyd og andet indhold på dette website er beskyttet efter lov om ophavsret. DK Medier forbeholder sig alle rettigheder til indholdet, herunder retten til at udnytte indholdet med henblik på tekst- og datamining, jf. ophavsretslovens §11 b og DSM-direktivets artikel 4.
Kunder med IP-aftale/Storkundeaftaler må kun dele DK Tekniks artikler internt til brug for behandling af konkrete sager. Ved deling af konkrete sager forstås journalisering, arkivering eller lignende.
Kunder med personligt abonnement/login må ikke dele DK Tekniks artikler med personer, der ikke selv har et personligt abonnement på DK Teknik
Afvigelse af ovenstående kræver skriftlig tilsagn fra DK Medier.
