Lille Langebro rammer sin første forsinkelse

KØBENHAVN: Det lader til efterhånden at være blevet tradition, at københavnske broer bliver forsinket af sort uheld. For to år siden var der tale om Inderhavsbroen - også kendt som kyssebroen - som både blev ramt af både manglede bolte og en konkurs hos den ledende entreprenør.

Nu gælder det så den nye 'Lille Langebro', som skal etableres som gang- og cykelsti langs med den eksisterende Langebro. For nogle uger siden blev de fire brofag til Lille Langebro nemlig lastet på en pram hos Hollandia BV i Schaardijk, Rotterdam. Under lastningen knækkede kranen og tabte et af brofagene ned over et andet, der allerede var placeret på transportprammen.

Uheldet betyder, at brofagene ikke er blevet sejlet til København og monteret på bropillerne som først planlagt. Det skriver Realdania Byg, som er ansvarlig for projektet sammen med Københavns Kommune.

Broen er en gave fra Realdania til København. Realdania By & Byg står for projektering og opførelse af broen. Herefter overdrages ejerskabet til Københavns Kommune, der vil stå for den efterfølgende drift og vedligeholdelse. 

- Vi er meget kede af og ærgerlige over, at denne uforudsigelige hændelse forsinker broens færdiggørelse. Ikke mindst i forhold til naboerne og de mange, som glæder sig til byens nye forbindelse. Samtidig er vi dog meget lettede over, at ingen mennesker kom alvorligt til skade under hændelsen, siger administrerende direktør i Realdania By & Byg Peter Cederfeld.

Lille Langebro bliver altså ikke færdig til efteråret 2018, hvor den skulle forbinde Christianshavn og Blox, der er den nye markante bygning for enden af Vester Voldgade. Hvornår den nu åbner, bliver først meldt ud i løbet af de næste par måneder.

Det har taget mere end et år at producere de nu ødelagte brofag, og derfor kommer det også til at tage tid at producere nye.