KØBENHAVN / FREDERIKSBERG: I løbet af denne uge skal Københavns kommunens teknik- og miljøforvaltning med borgmester Morten Kabell (EL) for bordenden tage stilling til, hvilke typer delebiler der skal tildeles en favorabel parkeringslicens. Hos den nye aktør i byen - car2go - frygter man, at det kun er delebiler, der kører på el, der får adgang til de billige licenser. Det skriver Motor-magasinet, som er autobranchens fagblad.
car2go planlægger at gøre sin debut i hovedstaden på onsdag med en flåde af små Smart-biler, men firmaet mener, at kommunen skyder sig selv i foden, hvis det som betingelse for at få tildelt en favorabel parkeringslicens, kræves, at bilen kører på el. Det samme mener Venstres kommunalordfører Jan E. Jørgensen, som også sidder i byrådet i nabokommunen Frederiksberg. Han er parat til at rejse sagen i Folketinget, hvis Københavns Kommune vælger at favorisere el-bilerne.
- Loven siger ganske klart, at det er ulovligt at fritage elbiler for parkeringsafgift. Det har vi erfaret på Frederiksberg, og andre kommuner - herunder København - har også måttet rette ind. Derfor vil det være hamrende usagligt, hvis Københavns Kommune vælger at forfordele benzindrevne biler ved kun at tildele elbiler billige p-licenser, siger Jan E. Jørgensen til Motor-magasinet.
rp
Tekst, grafik, billeder, lyd og andet indhold på dette website er beskyttet efter lov om ophavsret. DK Medier forbeholder sig alle rettigheder til indholdet, herunder retten til at udnytte indholdet med henblik på tekst- og datamining, jf. ophavsretslovens §11 b og DSM-direktivets artikel 4.
Kunder med IP-aftale/Storkundeaftaler må kun dele DK Tekniks artikler internt til brug for behandling af konkrete sager. Ved deling af konkrete sager forstås journalisering, arkivering eller lignende.
Kunder med personligt abonnement/login må ikke dele DK Tekniks artikler med personer, der ikke selv har et personligt abonnement på DK Teknik
Afvigelse fra ovenstående kræver skriftligt tilsagn fra DK Medier.
