Letbane indvier sidste strækning. Lidt forsigtigere end den første

AARHUS / SYDDJURS / NORDDJURS: Med halvandet års forsinkelse venter Aarhus Letbane at åbne den sidste strækning til Grenaa og begynde at køre med passagerer i slutningen af denne måned. Den officielle indvielse med fest og flag og ministerbesøg er dog først fastsat til søndag 12. maj efter et par ugers drift.

Rækkefølgen af begivenhederne er dermed planlagt mere forsigtigt, end da Aarhus Letbane skulle have åbnet den første strækning med fuld musik, men måtte aflyse med få dages varsel, fordi ventede godkendelser og tilladelser ikke var kommet i hus. Foruden blamagen og den manglende indtjening frem til den faktiske åbning to måneder senere kostede den aflyste indvielse en udgift på omkring en halv mio. kr., hvoraf kun en mindre del gik til den mest omtalte åbnings-gimmick, 4.000 stykker kransekage bagt til en fest der ikke blev til noget.

Åbningen af strækningen til Odder sidste sommer foregik i modsætning hertil ganske beskedent, idet man simpelthen begyndte at køre med passagerer, dagen efter at man fik godkendelsen og tilladelsen til det. Strækningen til Grenaa markerer imidlertid afslutningen på 1. etape af den østjyske letbane, og derfor gøres der lidt mere ud af den denne gang. Men altså ikke før efter at letbanen er i drift på strækningen.

Den officielle indvielse markeres med en særtogskørsel fra Aarhus til Grenaa og retur med deltagelse af transportminister Ole Birk Olesen (LA) sammen med 1. næstformand Hanne Roed (R) fra Regionsråd Midtjylland og Aarhus-borgmester Jacob Bundsgaard (S) som repræsentanter for ejerne. Med er også de andre letbanekommuners borgmestre Uffe Jensen (V) fra Odder, Ole Bollesen (S) fra Syddjurs og Jan Petersen (S) fra Norddjurs samt medlemmer af Folketingets transportudvalg og andre trafik-notabiliteter.

mk