11 danske indenrigsfærger får nu en økonomisk håndsrækning fra staten. Pengene skal bruges til at udfase dieselmotorer og overgå til en mere klimavenlig sejlads.

Ti kommunalt drevne indenrigsfærger og én kommercielt drevet færge får i alt 230,7 mio. kr. Det oplyser Transportministeriet i en pressemeddelelse. Transportminister Benny Engelbrecht (S) siger, at han glæder sig over hjælpen til, at færgerne nu kan foretage en grøn omstilling.

- De danske indenrigsfærger binder vores land sammen og er helt afgørende for mange lokalsamfund. Samtidig er de en vigtig brik i den grønne omstilling. Derfor er jeg rigtig glad for, at vi nu kan se frem til mere grøn sejlads på elleve færger.

- Det er alle projekter, der opfylder vores ønsker om grøn omstilling. Derfor vil det gøre gavn for både klimaet, lokalsamfundet og de mange passagerer, siger Benny Engelbrecht.

Samlet set er der søgt om tilskud for 850 mio. kr. under en pulje til grøn omstilling af færger. Af ansøgningerne til puljen til grøn omstilling fremgår det, at pengene først og fremmest skal bruges til at investere i nye el- og batterimotorer til færgerne.

- Interessen har været overvældende. Og det er en rigtig god nyhed, at vi har fået så mange gode ansøgninger, at alle pengene kommer ud og gør en forskel for den grønne omstilling, siger Benny Engelbrecht.

De 11 indenrigsfærger, der opnår tilskud, er færgerne, der sejler mellem:

Faaborg-Avernakø-Lyø (Faaborg-Midtfyn Kommune).
Udbyhøj Kabelfærge (Randers Kommune).
Stigsnæs-Agersø (Slagelse Kommune).
Stigsnæs-Omø (Slagelse Kommune).
Svendborg-Skarø-Drejø (Svendborg Kommune).
Kleppen-Venø (Venø Færgefart).
Rudkøbing-Marstal (ÆrøXpressen A/S).
Havnsø-Nekselø samt Havnsø-Sejerø (Kalundborg Kommune).
Kragenæs-Femø (Lolland Kommune).
Ærøskøbing-Svendborg (Ærø Kommune).

Ritzau

Færger får næsten kvart milliard til at omstille motorer til el