Færre tager de indenlandske færger

Antallet af passagerer på færgeruterne fra danske havne var en smule højere i 2023 end året før, men det er stadig lavere end i 2019 før coronanedlukningerne.

Og fremgangen stammer stort set udelukkende fra udenrigsruterne, som sidste år havde 1,9 pct. flere passagerer end i 2022, mens indenrigsruterne er faldet 1,8 pct. Det viser nye tal fra Danmarks Statistik.

Blandt indenrigsruterne er det kun de ruter, der forbinder landsdelene, der har haft stigende passagertal. Ø-ruterne til ikke-brofaste øer og landevejsruterne over fjorde og til brofaste øer har haft faldende passagertal. For ø-ruternes vedkommende er passagertallet dog alligevel højere end i 2019, fordi det steg kraftigt i 2020 og 2021 under corona.

Den største procentvise tilbagegang har der ifølge DK Nyts beregninger været på ruterne Faaborg-Søby, Næssund, Sælvig-Aarhus, Feggesund, Søby-Fynshav, Branden-Fur og Stubbekøbing-Bogø. 

Den klart største procentvise fremgang oplevede Sjællands Odde-Ebeltoft efterfulgt af Holbæk-Orø, Rudkøbing-Marstal og Svendborg-Skarø-Drejø.

Stor stigning i krydstogtbesøg

I 2023 besøgte det højeste antal krydstogtpassagerer nogensinde Danmark, nemlig 944.000. Det var en stigning på ikke mindre end 48 pct. i forhold til året før.

Hovedparten af krydstogtpassagererne besøgte København, som også er eneste by, hvor man kan starte eller slutte et krydstogt. De øvrige besøgshavne har generelt haft vækst, og efter København er de store krydstogtbyer Aarhus, Skagen og Rønne.

Se udviklingen i passagertal på de indenlandske ruter herunder.