Udsigten til, at den nye faste forbindelse mellem Danmark og Tyskland, Femern-forbindelsen, først kan stå færdig langt senere end 2021 som hidtil planlagt, får tidsplanen for en række andre trafikprojekter til at skride, skriver Børsen.
Banedanmark, der er ansvarlig for det danske jernbanenet, har således udskudt tidspunktet for at indgå kontrakter om at udvide jernbanen mellem Ringsted og Holeby, og en revideret tidsplan er ligeledes undervejs for den kommende nye Storstrømsbro, hvor den officielle færdiggørelse stadig hedder 2021.
Det forsinkede Femern-projekt kan også udfordre den såkaldte timeplan for togtrafikken, hvor de største byer skal have bedre forbindelser. Med godstog, der må fortsætte over Fyn i stedet for at kunne benytte Femern Bælt-forbindelsen, mangler der kapacitet til flere passagertog på Fyn, skriver Børsen.
mk
Tekst, grafik, billeder, lyd og andet indhold på dette website er beskyttet efter lov om ophavsret. DK Medier forbeholder sig alle rettigheder til indholdet, herunder retten til at udnytte indholdet med henblik på tekst- og datamining, jf. ophavsretslovens §11 b og DSM-direktivets artikel 4.
Kunder med IP-aftale/Storkundeaftaler må kun dele DK Tekniks artikler internt til brug for behandling af konkrete sager. Ved deling af konkrete sager forstås journalisering, arkivering eller lignende.
Kunder med personligt abonnement/login må ikke dele DK Tekniks artikler med personer, der ikke selv har et personligt abonnement på DK Teknik
Afvigelse fra ovenstående kræver skriftligt tilsagn fra DK Medier.
